2019-02-03

試乗記録　DOMANE　SL6　DISC

今日は暖かかったので、ロードバイクに乗ってきました。

目的地は、横浜あるトレックバイシクル横浜

始めて行く場所なので、Applewatchにナビしてもらいながら、のんびり行ってきました。

次、買うのは何にしようかな～。

と、色々考えていまして、

サイクルモードで試乗した　ピナレロ　プリンスをフレームセットで買うとか。

コルナゴ　CLXをフレームセットで買うとか。

コルナゴ　C-RS の完成車を買うとか。

Canyon　ultimete　SL あたりを買うか…

そして、最近気になりだしたのが、ドマーネ！

ISOスピードとやらが、振動を軽減。

疲れにくい。安定性抜群！

という売り文句に釣られ、

僕は、レースにも出ないし、遠くに疲れないで行けたらいいじゃん。

しかも、カンチェラーラが開発に参加しているとは...

YouTubeでカンチェラーラのレースを見て、一気にカンチェラーラ好きになりました。

(あのレースでは、Trekには乗っていなかったようですが…Trekに乗り始めて勝ちが減ったみたいな話も聞きますが…）

これは一回実物を拝見したい！

と、どうせなら、トレックストアに行ってやろう！と出発しました。

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さて、到着して、

感じのいい女性定員さんが、「なにかお探しですかー？」と話しかけてくださったので、

「ドマーネを見たいんですが…」とお願いし「結構ISOスピードあると違うんですか？」と質問した所

「エモンダと比べると、全然違うという方がやはり多いですね。

今日、試乗車もありますけど…」

「え、じゃあ試乗したいです！」とお願いし、書類記入や、身分証を提出し、

用意して頂きました。

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写真を撮り忘れたので、TREKのHPからお借りしました。

ドマーネSL6　DISCブレーキ仕様の物

サイズは52と僕には、少々小さめでしたが・・・走ってみると…

コンクリートの細かいガタガタや、繋ぎ目の亀裂などの衝撃を見事に吸収していました。

エモンダに乗ったことがないので、違いはわかりませんが、走りだしも、そこまでモッサリした印象はなく、踏むより回す方が、しっかり進んでくれる気がします。

試乗コースは、「皆さんだいたいワシン坂に行かれますよ。」

とのことだったので、場所を聞き、向かってみると、結構な斜度でした…

「試乗車で、みんなこんなとこ来るなんて、狂ってるのか？」と思いながら、登り

下る時にブレーキをすると…DISCブレーキの効きの良さ！

めちゃめちゃ安定感あります。

DISCブレーキ不要論者でしたが、別に高いホイールも持っていないので、DISCもありかも…と思うくらいの衝撃でした。

見た目が。あまり好きではないのですがね(*_*;

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やっぱり、リムの方が見た目がすっきりでかっこよくない？

でも、見た目も気にならない人は絶対DISCの方がいいです。

安定感、安心感はリムでは得られないレベルであります。

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とりあえず今年のカタログを頂いて、帰ってきました。

これから飲みながらじっくり見まーす(^^♪

ではでは！

2019-01-22

シューズカバーを買いました！

寒い日が続いていますね。

なかなかロードバイクに乗る気にならない僕です。

末端冷え性の僕は、足が冷えることがどうにも我慢できません...

ビンディングシューズって、通気性が良くて、足がめっちゃ寒い…

で、買いました！シューズカバー！楽天ポイントが溜まっていたので、安いやつをぽちりました(^^)/

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こんなやつですね(^^)

かかとのやや上からファスナーがついていて、スポッと入れて、クリートと踵を穴にはめて、ファスナーを締めれば、装着完了！

乗ってみた感想ですが、

足が冷えません！風が入ってこないだけで、だいぶ冷え方が違います。

ですが、決して、「温かい」という事でなく、「冷えづらい」という事です。

この冷えづらいという事だけで、冬のロードバイクは劇的に快適になることが、実感できました。

ちなみに、乗った日は、８、９℃だったと思います。

日の出ている日中に、60キロ程乗りましたが、足が冷えてしびれるとか、痛い！という感覚はなく乗れていました(^^♪

ただ…元々、サッカー・フットサルとやっている為、ふくらはぎが太いので、段々ファスナーが降りてきてしまい、開いてしまうことがありました…

長そでレーパンの中に入れて、事なきを得ましたが、気になる人は、気になるかなー？

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皆様も快適なロードバイクライフがありますように！！

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2019-01-03

明けましておめでとうございます。

今年もぽつぽつと書いていければと思います。

寒くて、全然乗れていないのですが、レザインのフロントマウントを買いました(^-^)

ハンドルマウントだと、レザインが小さい分、視線の移動が多く見にくいな。と思ったのがきっかけでした。

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こんな感じでハンドルから、前に飛び出して。

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そこにレザインGPSを取り付ける。

こんな感じになります。

ほんの10cm程度ですが、走行中に見ることが、とても楽になりました。

でも、ほんの数センチが安全性を高められるなら、こういう物は、あった方がいいと思います。

常に安全に気を付けて、今年一年も快適にロードバイクに乗りたいですね！

今年も宜しくお願いいたします！

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2018-12-02

冬の準備が必要

こんにちは！どうも僕です！

今日もいつものごとく多摩川サイクリングロードに行ってきました！

外気温10℃ほど、走ってれば温かくなるかなぁ？

と思い、いつも外でフットサルやるようなインナーを着込んで出発。

走っていると、身体や下肢は平気なのですが、足先とつま先の冷えが半端ない！

急遽、コンビニで靴下を買って、二枚履きにして、７０キロ程走ってきましたが、足先は極寒でした。

シューズカバーの必要性がわかりました。

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こんなのね。

ビンディングシューズは通気性を良く作ってあるので、どうしても足先が冷えてきてしまいますね。

手袋ももう少し防風性があるものがいいなぁ...

冬の間乗らなくならないように、小物を色々そろえて、快適なサイクリングができるようにしていきます(^-^)

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2018-11-26

レザインレビュー！

どーも！僕です。

最近、寒くなってきて、なかなか自転車に乗る気持ちが失せている僕です。

さてさて、先日入手したレザイン

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これですね。

あまり長い距離は走っていないのですが、感想を書きたいと思います('_')

まだセンサーを導入していないので、ケイデンスなどは測れていないのですが、

GPSを使って速度は出してくれるので、これだけでも走るモチベーションには、繋がります。

30キロで巡行するぞ！とか、上り坂で〇〇キロを維持するぞ！って感じですね(^-^)

多分、ケイデンスがあると、もっとその気になるのではないでしょうか？

ただ、GPSをつかむのに若干時間がかかる印象があるので、(3分くらい？）

出発する前にしっかりと電源を入れて、レコードできる状態にしておかないと、走り出してから、

「あれ？動いてない？」なんてことになります。

実際、何回もやりました笑

あと、すごくモチベーションが上がったのが、

勾配を計測して、〇％と出してくれるところ、

YouTubeなどで、ツールドフランスとかの映像を見ていると、

「ここは〇％の勾配です！」とか

「平均勾配〇％」

なんて、解説者が言っているのを聞いたことありませんか？

それがうっすら頭にあると…

まじかよ、この勾配よりきついところ、あんなスピードで登るのかよ！

とか、

平均勾配ってことは、この坂が平均！？とか

なんとなくレースに当てはめて、考えられます。

これが思った以上に楽しい…！

と概ね、とてもいい印象のレザインミクロGPSですが、

やっぱ小さいので、ハンドルにつけていると見るのが大変

文字自体は分割方法をスマホから選べるので、問題はないと思いますが、

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こういうのを付けて、ハンドルの前で見れた方が安全性は高いと思います。

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懐に余裕のある方なら、スーパーGPSにした方が、見やすいのでいいかもしれませんね！

あとは、勾配の表示ですが、さすがにリアルタイムでの表示はされません！

3秒～5秒くらいのタイムロスがあってからの表示なので、

この坂きついなー！と思ってみても、そんなに勾配がなかったりします！

まぁ、そんなじっと見るものでもないので、そんなに不便は感じていませんがね(^^)

レザイン！

ホビーユーザーには？超おすすめです！！

もっと、乗っていろんなことが見えてきたら、またレビューします！

ではこの辺で！

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2018-11-18

サイコン導入！

こんばんは！どーも僕です。

この度、サイコンを導入をしました！

導入したサイコンは、

f:id:kr600706:20181118224030j:plain LEZYNE MICRO GPS

めちゃめちゃ、ちっちゃいですが高性能です(^^)

速度・ケイデンス(センサーが必要)・勾配etc…

僕は、速度、ケイデンス、勾配が分かればだいぶ満足なので、あとは気にしていません

買ったのが、CRC海外通販、すごく安くなっていて、9000円くらいでした。

海外通販で買ったため、日本語が対応していないという盲点。

まぁ、なんとかなりそう。

まだセンサー導入はしていませんが、

早く導入して、ケイデンスを図りたい！

明日からの通勤が楽しくなりそうです(^^)/

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2018-11-15

サイクリングロード。

皆さん、自転車に乗っていますか！

僕は休みの度に、６０～100キロくらいのライドを繰り返しています。

最近は、多摩川サイクリングロードを通って、

旧穴守稲荷大通りを見るというのがお気に入りです。

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サイクリングロードは、平坦で車も通らないので、快適に走れますね。

歩行者もいるので、スピードや追い越し、すれ違いの際には気を付けないといけないですが、それは普通の道でも同じだと思います。

今日は、鶴見川のサイクリングロードで河口まで行ってきたのですが、

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多摩川のサイクリングロードは、道路などと交差する際、迂回路があり、橋や道の下を通って、自転車を降りず通れるのですが、

鶴見川のサイクリングロードには、迂回路がないことが多く、横断歩道も少し距離があることが多いので、快適度は多摩川サイクリングロードの方が高いと思います。

そんなにスピードを出す方ではないですが、一定のスピードで漕いでいられるというのは、やはりいいことだと思います。

しかし、サイクルモードで試乗してしまった弊害で、今のロードバイクの色んな所が、気になるようになってしまいました。

コンポは載せ替えたばかりだから、フレームを変えたいなぁ。

と思っている僕でした。

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サドルとハンドルも変えたい…

ロードバイク生活を楽しみましょう…！

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